Утилизация тракторов и сельскохозяйственной техники

Программа утилизации сельскохозяйственного автохлама находится под угрозой закрытия

В реализации Программы обновления парка сельхозтехники с использованием механизма утилизации возникли разногласия, которые могут привести к отказу от программы.

В чем основные разногласия и каково сегодняшнее состояние отечественного сельхозмашиностроения, рассказал “РБГ” директор Российской ассоциации производителей сельхозтехники (Росагромаш) Евгений Корчевой.

– Почему возможен отказ от программы утилизации сельхозтехники?

– Минсельхоз при поддержке минфина предлагает перечислить 3,5 млрд руб. в уставный капитал ОАО “Росагролизинг”, который по действующему законодательству не сможет предоставить существенную скидку приобретателям новой техники. Суть наших предложений – направить 3,5 млрд руб.

в ОАО “Росагролизинг” с формулировкой “на компенсацию выпадающих доходов”. А также расширить перечень, включив в него кроме тракторов и комбайнов еще и прицепную сельхозтехнику, и предоставить крестьянам скидку на покупку новой сельхозтехники в размере 50%.

К тому же вся техника, попадающая под действие программы, должна быть отечественного производства с долей локализации не менее 50%.

На самом деле отечественные производители готовы удовлетворить спрос сельхоз производителей и уже сегодня располагают необходимой техникой на сумму более 7 млрд руб.

– С какими проблемами сегодня сталкиваются отечественные производители сельскохозяйственных машин?

– Учитывая, что рынок сельхозтехники сильно трясет ввиду нестабильного спроса, важно компенсировать потери и найти возможности для его развития. Очевидный выход, правда, только для нас, – это развитие экспорта.

В проекте Стратегии развития сельхозмашиностроения России до 2020 года, разработанной Минпромторгом России в тесном сотрудничестве с Ассоциацией Росагромаш, определены две приоритетные линии – снижение зависимости от импорта зарубежной продукции и развитие экспорта.

Мы должны проводить такую политику, чтобы импорт в России не превышал 20%. Сейчас он составляет 50%, а в 2008 году был и того больше – 70%. Мы обязаны обеспечивать себя сельхозтехникой сами и в то же время активно торговать на внешних рынках.

Продажи на экспорт позволят минимизировать риски и получить определенную стабильность производства, что для машиностроения крайне важно.

То есть, когда на внутреннем рынке происходит снижение продаж, как это, к примеру, произошло в 2009 и 2010 годах, можно переориентировать потоки за рубеж.

Тем более рынки стран СНГ – Казахстана, Узбекистана, Украины – испытывают высокую потребность в российской сельхозтехнике.

– И что вам мешает продавать свои машины при имеющемся спросе?

– Сегодня наша техника отвечает современным требованиям по техническим условиям, качеству сборки, безопасности, по цене.

И зарубежный потребитель готов купить российскую технику, но существующие финансовые институты пока не в состоянии составить конкуренцию зарубежным банкам, поскольку у них процентная ставка 2-3%, у нас – 15-20%, и срок кредита на 10-15 лет, у нас максимум до 8 лет.

– В России сегодня невыгодно производить сельхозтехнику?

– Можно сказать и так. Во-первых, мы проигрываем нашим конкурентам в стоимости денег. Чем дороже кредиты, тем меньше мы инвестируем в НИОКРы, модернизацию производства, персонал, социалку и т.п. Сегодня в России эффективная банковская ставка 20%.

Во-вторых, уровень государственной поддержки у нас крайне низкий. В-третьих, у нас высокая стоимость энергоресурсов.

К примеру, стоимость электроэнергии для промышленных предприятий в России выше, чем в США или Канаде. Растет стоимость бензина. Четвертая проблема – это налоги.

Существующая система налогообложения не стимулирует инвестиции. Поэтому выгоднее производить технику за рубежом, а продавать здесь, у нас.

Вместе с тем хотел бы отметить, что за последние годы наметилась положительная тенденция во взаимоотношениях государства и сельхозмашиностроителей.

Наши инициативы находят поддержку и понимание в правительстве. В прошлом году была создана рабочая группа по модернизации сельского хозяйства и сельхозмашиностроения.

На ней проблемы отрасли во взаимосвязи с сельским хозяйством систематически рассматриваются.

– Как сельхозмашиностроителям удалось пережить последние два года?

– Нас серьезно потрясло. Пришлось сокращать выпуск продукции, а где-то останавливать производство, сокращать персонал, замораживать инвестиционные проекты. В то же время ни одно предприятие, входящее в ассоциацию, не закрылось.

В прошлом году кризисная ситуация была вызвана тем, что закупочные цены на зерно снизились до минимального уровня и стали значительно ниже себестоимости его производства. Это привело к тому, что крестьяне прекратили закупать технику. Причем любую. Не было денег на инвестиции в техническое перевооружение.

А самое главное, зачем сеять и собирать урожай, если потом его придется продавать себе в убыток. В этой ситуации помогла природа. В частности засуха, когда цены на зерно выросли до 8 руб. за килограмм.

Конечно, многие хозяйства в регионах пострадали от засухи и потеряли полностью урожай, но государство пришло на помощь и компенсировало им убытки. А те, кто получил урожай, смогли продать зерно по очень выгодной для себя цене.

Источник: https://rg.ru/2011/10/18/khlam.html

Старый трактор всю статистику портит

Безусловно, приведённые цифры демонстрируют средний показатель по региону. Далеко не все сельхозпредприятия находятся в столь плачевном состоянии. Но эксперты КСП – контрольно-счётной палаты пришли, всё же, к негативным выводам:

1. Отсутствие современной сельскохозяйственной техники сдерживает увеличение объёмов сельхозпроизводства.
2. Местные фермеры не в состоянии конкурировать с предприятиями других регионов.
3. Бюджетные средства, расходуемые в рамках программы господдержки, не решили проблему износа и старения транспортного парка и технологического оборудования сельскохозяйственной отрасли.
4. Крупные хозяйства, обновляя парк тракторов и комбайнов, продают старые машины менее удачливым фермерам, а те, в свою очередь, продолжают эксплуатировать морально и физически устаревшие «Кировцы», снижая общеобластные показатели.
5. Кировская область устойчиво сохраняет лидерские позиции по темпам сокращения сельскохозяйственной техники в Приволжском федеральном округе.

Но местных чиновников от выводов региональной КСП вовсе не трепещут. Наоборот, комментируя данные Кировостата,  местное правительство смотрит в будущее с нескрываемым оптимизмом. По мнению представителя Кировского министерства сельского хозяйства, количественные показатели не могут на сегодняшний день объективно отразить сложившуюся ситуацию.

Если раньше для механизированной обработки земли хозяйство нуждалось, например, в пяти единицах трактора “Кировец”, то сегодня, с гораздо большим успехом, эту же площадь обрабатывает трактор JohnDeer в единственном числе. Импортная спецтехника эксплуатируется едва ли не круглосуточно, особенно в горячий период посевных или во время уборки урожая.

Выгода от использования новой спецтехники современного образца не вызывает сомнений:

• снижаются затраты на горючее;
• вместо пяти трактористов, необходим один квалифицированный оператор, следовательно компания экономит расходы на заработную плату;
• в совокупности с высокой производительностью увеличиваются качественные показатели.

На новую спецтехнику государственных средств выделено недостаточно

Начиная с 2008 года, Кировская область получила по программе господдержки субсидии на общую сумму до 1,5 млрд. рублей. Основная статья расходов – переоснащение местных агропредприятий новой современной сельскохозяйственной техникой.

Учитывая то, что правительственная помощь осуществлялась через 15-процентную компенсацию на покупку спецтехники в лизинг, то в общей сложности на обновление транспортного парка кировскими аграриями было потрачено около 10 млрд рублей. Желающие воспользоваться господдержкой сумели приобрести в общей сложности 4,5 тыс. единиц машин и оборудования.

Впрочем, полностью удовлетворить потребности аграриев региональные власти так и не смогли. Остались невыполненными заявки почти на 340 млн рублей.

В 2017 году условия лизинга спецтехники большинству сельхозпредприятий не подходят. Гораздо большим спросом пользуются кредитные программы. Дело в том, что лизинг без господдержки проигрывает кредиту.

Крупные хозяйства сумели воспользоваться благоприятной ситуацией контрсанкций и способны купить новую спецтехнику самостоятельно, без помощи банка.

Мелкий и средний бизнес на приобретение новых тракторов и комбайнов в лизинг без 15-процентной скидки не решается и продолжает обновлять свой парк за счёт старой спецтехники. Таким образом, процесс обновления машин и оборудования в полном разгаре.

Только значительная часть аграриев меняет неработающую спецтехнику на «новый» трактор, приобретённый на вторичном рынке с максимально выжатым ресурсом. «Кировцы» и «Белорусы» 80-х годов на поле в разгар страды уже не выезжают, но активно используются на подсобных работах: погрузка и транспортировка кормов, удобрений или других грузов.

В заключение

Действительно, количество единиц спецтехники, которое находится в эксплуатации у фермеров, уже не является объективным показателем успешности хозяйства. Эксперты предлагают ввести новый критерий: количество лошадиных сил на одного работника. Но насколько окажется правдивой картина и в этом случае специалистам ответить трудно.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Комментариев: 2 Просмотры: 844 19-11-2017 23:11

Источник: http://perevozka24.ru/pages/staryy-traktor-vsyu-statistiku-portit

«Тракторные заводы» первыми представили программу утилизации и замены старых комбайнов и лесозаготовительных тракторов

17 мая, в РИА Новости прошла пресс-конференция, посвященная запуску машиностроительным холдингом «Концерн «Тракторные заводы» в Нижегородской области первой в России негосударственной программы по утилизации старой сельхозтехники.

На встрече с журналистами ведущих российских изданий исполнительный директор ООО «Агромашхолдинг» Андрей Вольф, президент компании ООО «ЮТЕК» Рустэм Султанов и генеральный директор ООО «Заря» Александр Кузин подробно рассказали о важности, условиях и механизмах работы пилотной программы.

В рамках утвержденной правительством государственной программой развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2008-2012 годы предусмотрена техническая и технологическая модернизация сельского хозяйства.

Однако выполнение данной программы в части обновления имеющегося у сельскохозяйственных товаропроизводителей парка техники сдерживается недостатком финансовых средств, вызванным опережающим ростом цен на потребляемые селом ресурсы по сравнению с выручкой от реализации сельскохозяйственной продукции.

Агропромышленный комплекс страны ощущает острую необходимость в приобретении высокопроизводительной энергонасыщенной техники для растениеводства и кормопроизводства, позволяющей обеспечить проведение сельскохозяйственных работ с применением современных ресурсосберегающих технологий в условиях нарастающего дефицита рабочих кадров.

В числе них – машиностроительный холдинг «Концерн «Тракторные заводы», располагающий самыми масштабными научно-техническими и производственно-технологическими ресурсами, как в России, так и в странах СНГ, а также самой широкой линейкой инновационной техники.

Специалисты «Тракторных заводов» совместно с партнерской компанией «ЮТЕК» первыми разработали и запустили пилот комплексной программы по утилизации старой техники.

Торговая компания «Агромашхолдинг», специализирующаяся на поставках сельскохозяйственной, коммунальной и лесозаготовительной техники, производимой на предприятиях машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы», уже приступила к реализации данной программы.

На начальном этапе программы будет сделан акцент на зерно- и кормоуборочные комбайны и лесозаготовительную технику, срок службы которой составляет более 10 лет. Сдав старую технику, аграрии области получат возможность приобрести новые машины с существенной скидкой.

Согласно документу, который был подписан между специализированной торговой компанией «Тракторных заводов» «Агромашхолдингом», его региональным дилером компанией «ЮТЕК» и администрацией Нижегородской области, любой нижегородский аграрий, предъявивший акт списания или акт утилизации старой зерноуборочной машины, получает сертификат на 250 тысяч рублей.

Он может воспользоваться им для приобретения нового комбайна производства Красноярского завода комбайнов. После получения машины еще 250 тысяч компенсирует региональное министерство сельского хозяйства. Таким образом, земледельцы получили возможность приобрести современную энергонасыщенную, экономичную технику со скидкой 15-20% от первоначальной стоимости.

Учитывая уровень цен на комбайны, это значительная экономия.

Как сказал руководитель сельхозпредприятия Александр Кузин, «у нас их (комбайнов) накопилось много и порезать их на металлолом – это практически ничего не получить. Программа позволяет нам утилизировать старую технику и получить значительную скидку на приобретение новых зерноуборочных машин».

Комбайны производства Красноярского завода комбайнов, входящего в состав машиностроительного холдинга-гиганта, по словам агрария, идеально соответствуют уровню урожайности средней полосы России.

На сегодня предложения по участию в программе обновления комбайнового и лесозаготовительного парка специализированной торговой компанией холдинга разосланы во все регионы России. Всем губернаторам, министрам сельского хозяйства и лесного комплекса. Также документы направлены в Росагролизинг, Россельхозбанк, Министерство сельского хозяйства Российской Федерации и в Минпром.

Сейчас переговоры идут практически во всех 63 регионах, где есть сельское или лесозаготовительное хозяйство.

Это масштабный проект по обновлению машинопарка отечественного АПК, в котором сегодня задействованы все дилеры и региональные представители ООО «Агромашхолдинг».

На первоначальном этапе уже получены положительные ответы из 15 российских регионов. В тех субъектах федерации, где недостаточно средств, «Тракторные заводы» рассматривают возможность осуществить программу в одностороннем порядке.

Также параллельно ведутся переговоры с руководством Россельхозбанка. Их результатом может стать возможность внесение векселя «Агромашхолдинга» за утилизацию комбайна в качестве первого взноса за новую машину. Это значительно упростит процесс приобретения современной инновационной зерноуборочной техники самой масштабной в России марки АГРОМАШ.

В рамках программы во всех регионах планируется реализовать порядка 600 комбайнов. Как сообщил руководитель компании-партнера «Агромашхолдинга» в Нижегородской области Рустэм Султанов, только за месяц они получили заявки на 40 машин, а к уборочному сезону рассчитывают довести эту цифру до 150.

По словам Андрея Вольфа, «программа рассчитана больше на будущее, так как в большинстве регионов бюджеты уже сформированы и утверждены. Однако учитывая, что сегодня российскому АПК для компенсации недостающий техники требуется не менее 10 тысяч комбайнов, реализация программы может растянуться на несколько лет».

Кроме комбайнов «Агромашхолдинг» предлагает региональным властям участие в программе утилизации старой лесозаготовительной техники.

На сегодня потребность в замене гусеничной техники в российском АПК превышают 19 тысяч единиц при ежегодном обновлении не более 5 тысяч машин.

По словам Андрея Вольфа, эта программа наглядно показывает, что у бизнеса и власти могут быть единые цели, которые в итоге приносят пользу всем гражданам нашей страны.

Источник: https://www.equipnet.ru/company-news/tech/tech_345.html

Новости экономики и финансов СПб, России и мира

По данным “Росагромаша“, в 2009 году рынок новой сельхозтехники в России сократился более чем в три раза – с $5,5 млрд в 2008 году до $1,6 млрд.

Закупки сельхозтехники за первую половину сельхозгода-2010 упали в среднем на 40%. В июне 47 сельхозпроизводителей написали открытое письмо Владимиру Путину, попросив принять меры для развития спроса на отечественную технику.

Иначе отрасль, в которой работает 100 тыс., человек, может попросту не дожить до светлого будущего.

Уже в следующем году может быть запущена госпрограмма по утилизации сельхозтехники по аналогии с легковыми автомобилями, утилизационная премия, по расчетам Минпромторга, должна составить порядка 500 тыс. рублей.

Сами производители к новой волне заявлений относятся весьма сдержанно: не факт, что сказанное будет реализовано, слишком уж непредсказуема российская власть, тем более что разговоры идут уже с начала года.

“Пока это все только разговоры”, – сказали в пресс-службе “Ростсельмаша”.

В Союзе производителей сельхозтехники считают, если государство вдвое увеличит утилизационную премию с планируемых 500 тыс. до 1 млн рублей, то результат будет.

“500 тыс. рублей – это, безусловно, тоже деньги, на дороге они не валяются, но эффективной программа будет при премии в 1 млн рублей”, – соглашается заместитель директора Торгового дома “Петербургского тракторного завода” Сергей Ростов.

Успех программы, уверен он, будет сильно зависеть и от другого важного фактора – от цены на зерно. “Спрос на технику формируют собственные доходы крестьян и госстимулирование, – говорит он. – Сейчас же одной рукой у крестьян забрали, а другой помочь собираются. Помощь государства сработает, если только будет открыт экспорт зерна”.

Не дождавшись государства, некоторые производители сами решили взяться за стимулирование спроса. Еще весной собственные программы при поддержке региональных властей запустили ростовский “Ростсельмаш” и концерн “Тракторные заводы”.

“На наших полях до сих пор работают комбайны 70-го года выпуска, им по 40 лет. Люди работают в нечеловеческих условиях. Сельхозтехнику нужно менять, государство же пока не обращает внимания, хотя это должно быть государственным делом”, – отметили в “Ростсельмаше”.

Предъявив справку из Гостехнадзора о снятии старой техники с учета, в “Ростсельмаше” можно было получить субсидию от 200 до 650 тыс. рублей за счет собственных средств компании на приобретение у дилера новой машины. Программа не имеет никакого отношения к государственным деньгам, подчеркнули в компании.

“Спрос активизировался, но итоги пока не подводили, – сообщили в пресс-службе “Ростсельмаша”. – Программа продлена во всех регионах: где до 15 сентября, где до середины октября”.

“Петербургские тракторные заводы“, вероятно, тоже не слишком доверяя обещаниям государства, сейчас оценивают возможность запуска совместной с банками программы по стимулированию спроса на свою продукцию.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

Обсуждаем новости здесь. Присоединяйтесь!

Источник: https://www.dp.ru/a/2010/08/27/Traktori_mogut_vkljuchit_v/

Утилизация сельскохозяйственной техники

Главная > Документация > Статьи > Утилизация сельскохозяйственной техники

Утилизация сельскохозяйственной техники — крайне актуальная проблема.

Трактора, комбайны и другие машины постепенно устаревают и изнашиваются, им на смену приходят новые, современные модели.

А вышедшие из строя агрегаты превращаются в груды никому не нужного металла и скапливаются на машинных дворах, а иногда и на окраинах сельских населенных пунктов. Вид старой изношенной техники производит угнетающее впечатление.

Непригодные сельскохозяйственные машины занимают много места и наносят непоправимый вред экологии. В деталях транспорта в больших количествах содержатся опасные для здоровья и окружающей среды вещества – асбест, свинец и кислоты. Избежать попадания этих материалов в воздух и почву поможет профессиональная утилизация.

ООО «ФПК-Сервис» принимает на переработку любые виды сельскохозяйственной техники для:

• предпосевной обработки почвы,
• посева различных культур,
• ухода за посевами,
• полива и орошения,
• внесения удобрений,
• уборки урожая,
• послеуборочной обработки.

Свои услуги мы предлагаем аграриям и фермерским хозяйствам, частным владельцам и коммерческим организациям. Мы самостоятельно вывозим старую сельскохозяйственную технику в удобное для Вас время. Просто заключите договор с ООО «ФПК-Сервис» и забудьте о проблемах с хранением и транспортировкой пришедших в негодность машин.

Этапы утилизации

Наши специалисты осуществляют вывоз старой техники, даже если она находится не на ходу. После того как сельскохозяйственная машина доставлена к месту переработки, ее разбирают на составные части. Детали транспортного средства сортируют в зависимости от материала изготовления.

Если в устройстве есть рабочие агрегаты, их оставляют для дальнейшего использования. Непригодные запчасти сжимают под прессом и измельчают в специальном промышленном аппарате. После этого полученный металл плавят при высоких температурах и направляют на вторичную переработку.

Опытные специалисты нашей компании проведут утилизацию старых тракторов, комбайнов и другого сельскохозяйственного автохлама с учетом всех требований и экологических норм.

Мы обладаем необходимыми разрешениями и лицензиями, зарегистрированы в Пробирной палате. Сотрудничаем с крупнейшими перерабатывающими предприятиями, поэтому гарантируем полную безопасность всех процедур.

Когда утилизация закончена, заказчик получает полный комплект подтверждающей документации для предъявления в органы контроля.

ООО «ФПК-Сервис» делает все, чтобы наше сотрудничество было удобным и взаимовыгодным. На свои услуги мы установили одни из самых низких цен в Москве.

Специалисты оперативно реагируют на заявку и качественно выполняют свою работу. Нами также проводится утилизация аккумуляторных батарей, старых и битых машин, строительной и старой бытовой техники.

Подробнее о деятельности компании читайте на сайте.

Источник: http://www.fpk-service.ru/utilizacziya-selskohoz-tehniki.html

Утилизация сельхозтехники

Что такое утилизация? Под утилизацией понимается процесс переработки, рециклирования, то есть повторного использования и возвращения. И во многих отраслях, как химического производства, так и промышленного, этот процесс налажен в совершенстве.

Однако такого нельзя сказать об утилизации сельскохозяйственной техники. Ведь, как известно, техника в сельском хозяйстве очень быстро изнашивается.

Превращаясь в груды, никому ненужного металла, скапливается на машинных дворах, а порой просто на окраинах сельских населённых пунктов. И вид этой старой изношенной техники производит удручающее впечатление. Не говоря о том, какие затраты несёт сельское хозяйство.

Ожидаемые изменения в законодательстве

В настоящее время на разработке находится регламентирующий документ, который на основе закона поможет отрегулировать процесс утилизации в отрасли сельского хозяйства. Предположительно, речь будет идти о возможности замены старой техники на новую, с учётом скидок при её приобретении.

Это даст двоякую возможность: никому ненужные повреждённые изношенные сельскохозяйственные машины будут переплавляться на металлолом, а сельское хозяйство по льготным ценам сможет приобретать новинки производства.

Утилизация сельхозтехники, выстроенная таким образом, должна поддержать сельское хозяйство. При этом субсидирование покупок новых сельхозмашин, даст возможность обновить существующий машинный двор.

Что принесёт процесс развития утилизации сельскому хозяйству?

Возможно, процесс утилизации растянется на несколько лет. Сельскохозяйственное машиностроение за это время может сделать рывок в своём развитии и из отраслей, находящихся в плачевном состоянии, перейти, набирая обороты, на новый виток производительности.

Модернизация производства, обновление технологии, рост производительности труда, улучшение качества продукции, – всё это увязано со своевременностью ввода утилизации и разумным подходом к внедрению в жизнь этого процесса.

Если утилизация сельхозтехники, которая в настоящее время не осуществляется своевременно, будет планироваться ежегодно, объёмы её будут доводиться до хозяйств и кооперативов, и гарантия обновления существующего парка техники будет выполняться, то в течение нескольких лет изменится механизм финансирования сельскохозяйственной отрасли и возможен даже экспорт сельхозтехники российского производства.

Вывод

В настоящее же время процесс утилизации сельхозтехники находится в плачевном состоянии, представляя собой доставку изношенной техники на переплавку, как металлолом. Конечно, металлолом имеет свою ценность.

И есть специальные компании, которые занимаются сбором и доставкой бывших сельскохозяйственных машин, представляющих ненужную груду металла, на переплавку. Но их количество недостаточно из-за невысокой рентабельности. Однако, надеясь на изменения в законодательстве, всё обязательно должно измениться к лучшему.



Источник: http://www.business-equipment.ru/utilizaciya/utilizaciya-selhoztehniki.html

Покупка сельхозтехники: как получить максимальную выгоду

Рассказывает руководитель дирекции продуктового развития и взаимоотношений с партнерами компании «Балтийский лизинг», Санкт-Петербург.

Объем лизинговых сделок на покупку сельхозтехники растет. По результатам нашей компании в первом полугодии объем покупок увеличился в два раза. Курс на импортозамещение в производстве продуктов оживил отрасль, как следствие, выросла потребность в обновлении парка техники. На пике спроса – покупка сельхозтехники российского и белорусского производства.

Тому две причины:

• падение курса рубля, вследствие чего подорожала импортная техника;
• реализация программ государственной поддержки отечественных производителей.

Как выбрать источник финансирования

Сельхозпроизводителей, которые способны сразу и полностью оплатить технику из собственных средств, немного. Однако даже если нужная сумма есть, стоит проанализировать экономические последствия подобной сделки. Во-первых, крупные единовременные траты могут подорвать финансовую стабильность компании. Во-вторых, предприятие лишает себя возможности сэкономить на налоге на прибыль.

Альтернативные способы покупки сельхозтехники: в кредит или лизинг. Плюс последнего способа, например, в том, что при лизинге бухгалтерия вправе списать стоимость техники в уменьшение прибыли в три раза быстрее (применить ускоренную амортизацию). Рассмотрим, какие затраты понесет компания, если купит сельхозтехнику в кредит и лизинг.

Пример. Предприятие приобретает трактор «Беларус-82.1». Стоимость техники – 1,3 млн руб., включая НДС – 18%. Имущество относится к 5-й амортизационной группе, к нему можно применить ускоренную амортизацию – 3. Срок полезного использования – 85 месяцев.

Для простоты предположим, что процентные ставки по кредиту и лизингу равны и составляют 20% годовых. Срок кредитования – 36 месяцев. Предприятие оплачивает из собственных средств 20% стоимости техники – 260 тыс. руб. Таким образом, сумма финансирования составляет 1,04 млн руб.

В таблице представлены затраты по двум вариантам. При покупке трактора в лизинг только за счет экономии на налогах предприятие получает выгоду в размере 127 тыс. руб. (почти 10% стоимости техники). Основной источник снижения затрат – уменьшение налога на прибыль за счет применения ускоренной амортизации.

Однако налоговые льготы не единственный источник экономии. Государство поддерживает производителей сельхозтехники, чем могут воспользоваться покупатели.

Как стать участником программы господдержки

Законодательство не предусматривает прямого субсидирования затрат предприятий АПК на покупку сельхозтехники. По условиям господдержки производители техники предоставляют аграриям скидку на свою продукцию. Взамен они получают от государства субсидии.

Размер скидки – 25–30%. Чтобы ее получить, предприятию следует подтвердить статус производителя сельхозтоваров. Источник финансирования сделки не влияет на размер скидки. Добавлю, что поставлять технику по субсидируемым ценам могут только российские предприятия.

Впрочем, в продвижении интересов производителей спецтехники на российском рынке заинтересовано и руководство соседних государств.

Например, по условиям соглашения между компанией «Балтийский лизинг» и Правительством Беларуси республика компенсирует российским покупателям часть лизинговых платежей.

Пример. Предприятие решило приобрести в лизинг трактор «Беларус-82.1» через компанию «Балтийский лизинг». Сумма договора будет меньше еще на 56,7 тыс. руб. Следовательно, общая экономия сельхозпроизводителя составит 183,7 тыс. руб.

Как сельхозпроизводителю получить дополнительные выгоды

Работа предприятий агропромышленного комплекса носит сезонный характер. Возникают кассовые разрывы, когда деньги за продукцию еще не поступили, а платежи по кредиту или лизингу надо уже отдавать. Добавлю, что в животноводстве сезонные колебания доходов и расходов выражены не столь ярко, как в растениеводстве.

Договориться с банком о том, чтобы размер платежей по кредиту возрастал в «тучные» периоды и снижался в «тощие», тяжело. Лизинговые компании, специализирующиеся на поставках сельхозтехники, как правило, проявляют бóльшую гибкость.

В точных цифрах экономический эффект от такого рода сотрудничества оценить тяжело, но финансовая стабильность бизнеса укрепляется.

Источник: https://agrovesti.net/lib/advices/pokupka-selkhoztekhniki-kak-poluchit-maksimalnuyu-vygodu.html

Утилизируем комбайны? Новый сбор призван помочь российским производителям сельхозтехники

Утилизируем комбайны? Новый сбор призван помочь российским производителям сельхозтехники.

Комитет Госдумы по промышленности поддержал введение утилизационного сбора за сельскохозяйственную технику. Соответствующие поправки планируется внести в проект закона «Об отходах производства и потребления ». Инициатором выступил первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев.

Предполагается, что сбор будут платить поставщики импортных сельскохозяйственных машин (а в конечном счете – их покупатели). Отечественные производители должны будут утилизировать свои старые комбайны и тракторы самостоятельно. Ориентировочно этот правовой механизм должен заработать летом 2013 года.

Предполагается, что сбор за сельхозтехнику составит от 60 до 450 тыс. рублей (сумма будет зависеть от возраста и технического состояния). Он будет взиматься с импортеров сельхозтехники при провозе ее через границу Таможенного союза Белоруссии, России и Казахстана.

«Чтобы средства, поступившие в доходную часть федерального бюджета после уплаты утилизационного сбора, были действительно использованы на утилизацию старой техники, парламентарии предложили рассмотреть возможность создания государственного внебюджетного фонда для финансирования утилизации машин», – говорит Владимир Гутенев.

По словам представителей Минпромторга РФ, окончательно по данному вопросу правительство собирается определиться к концу февраля, после рассмотрения законопроекта Думой.

«Мы надеемся, что по аналогии со схемой взимания утилизационных сборов в автопроме к международным компаниям, производящим продукцию на территории России, будут в этом плане относиться так же, как и к российским предприятиям.

Это будет логично с точки зрения дальнейшей локализации производства», – считает Андрей Рогов, директор по работе с государственными органами России и стран СНГ компании John Deere (он также возглавляет аграрный комитет Ассоциации европейского бизнеса в РФ.

Например, на заводе John Deere в Оренбурге, производящем посевную несамоходную технику, уровень локализации уже приближается к 60%.

Также там планируется значительно, с внедрением сложных производственных операций, расширить производство.

«Такие же планы у нас имеются в отношении производства самоходной техники, в том числе тракторов и комбайнов, на нашей площадке в Домодедове», – добавил Андрей Рогов.

Положительно оценивает введение подобного сбора и руководство Кировского завода, в состав которого входит Петербургский тракторный завод.

«Принимая на себя обязательства по самостоятельной утилизации продаваемой техники после истечения срока ее эксплуатации, изготовители будут освобождены от уплаты утилизационного сбора.

Мы ожидаем, что этот шаг поможет запустить механизм обновления парка сельскохозяйственной техники по всей России и увеличит спрос на нашу продукцию, предоставив российским машиностроительным предприятиям дополнительное преимущество перед зарубежными поставщиками», – уверен Андрей Ефимов, зам. директора по работе с органами госвласти ЗАО «Петербургский тракторный завод». За счет этого, уверен специалист, возрастет и надежность техники, и безопасность ее использования.

«Применение утилизационного сбора помимо прочего приведет к развитию утилизационной инфраструктуры – со своими предприятиями, особым оборудованием (прессы, шредеры и др.), пунктами утилизации.

По его словам, эти средства могут и должны быть направлены на создание утилизационной инфраструктуры.

Согласно постановлению федерального постановлению федерального правительства № 1432. принятому в конце 2012 года, российским производителям сельхозтехники предусмотрены субсидии.

Эти средства заложены в программе развития сельского хозяйства на 2013 – 2020 годы. В 2013 году на эти цели выделено 2,128 млрд рублей. Кроме того, существует программа обновления парка сельскохозяйственной техники, реализуемая ОАО «Росагролизинг».

Правда, на 2013 год средств на закупку техники в рамках этой программы пока нет.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram.

Источник: http://t25-tractor.ru/news/novosti/utiliziruem-kombajny-novyj-sbor-prizvan-pomoch-rossijskim-proizvoditelyam-selxoztexniki.html